Aerolíneas Argentinas presentó en la Feria Internacional de Farnborough el programa de renovación de flota más ambicioso de la última década. El plan contempla la incorporación de 20 aeronaves de última generación entre 2027 y 2031, la actualización de su flota de largo alcance y un salto en la eficiencia de la operación cabotaje, regional e internacional.
El punto sobresaliente del anuncio es que la inversión se financiará en su totalidad con recursos generados por la propia compañía, sin transferencias del Tesoro Nacional, respaldado por balances operativos positivos que alcanzaron los 120,7 millones de dólares en el último período.
“La incorporación de aviones de última tecnología es resultado de una planificación enfocada en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora continua de nuestro producto. Demuestra que el trabajo realizado nos permite reinvertir y seguir creciendo”, afirmó Fabián Lombardo, presidente de la aerolínea de bandera.
Radiografía del plan de modernización
El esquema contempla reemplazar el 60% de los aviones asignados a rutas intercontinentales y reforzar la conectividad de cabotaje:
- Para vuelos internacionales (A330neo): Se sumarán seis Airbus A330neo a partir del primer semestre de 2028. Tendrán una capacidad de 291 asientos y estrenarán la categoría Premium Economy en vuelos de larga distancia, junto a Ejecutiva y Economy.
- Para vuelos domésticos y regionales (Boeing 737 MAX): Se incorporarán ocho Boeing 737 MAX 10 y seis Boeing 737 MAX 8. La llegada de las primeras unidades está prevista para el primer trimestre de 2027.
- Rediseño de cabinas: A la par del arribo de los nuevos modelos, la empresa modernizará los interiores de los A330 actuales para unificar el estándar de confort a bordo.
La renovación tecnológica busca optimizar el consumo de combustible, reducir la huella ambiental y aumentar la capacidad operativa en rutas de alta demanda a lo largo de todo el país.
