Gustavo Sáenz supervisó el avance de la Autopista del Valle de Lerma, una obra estratégica financiada con fondos provinciales

El gobernador Gustavo Sáenz inspeccionó los frentes de trabajo simultáneos de la Autopista del Valle de Lerma, una obra vial clave diseñada para responder al crecimiento del tránsito y la integración regional en los próximos 50 años. El proyecto, financiado íntegramente con presupuesto del Estado provincial, busca optimizar la seguridad vial, potenciar la producción agrícola e industrial y dinamizar el turismo del Valle de Lerma.

Durante la recorrida técnica, se constataron avances significativos en la infraestructura de la traza: la colocación de 36 vigas en el primer nudo vial sobre la ruta provincial 24, el inicio de las excavaciones para un canal pluvial a la altura del río Rosario y el progreso sostenido en los distribuidores de tránsito ubicados sobre las rutas provinciales 22 y 23.

Al respecto, el mandatario salteño remarcó la visión de largo plazo de la inversión pública: “Cuando hablamos de crecimiento, hablamos de hacer obras que trasciendan una gestión. La Autopista del Valle de Lerma la pensamos para el futuro de Salta: para integrar localidades, potenciar la producción, el turismo y generar más oportunidades para miles de familias”, destacó Sáenz.

Detalles técnicos y alcance del proyecto vial

La nueva infraestructura vial y de drenaje abarcará aspectos fundamentales para la conectividad y el desarrollo de la zona metropolitana y productiva:

  • Extensión y capacidad: Contará con un recorrido de 22 kilómetros totalmente iluminados con tecnología LED de última generación, proyectado para soportar un flujo de hasta 40.000 vehículos diarios.
  • Seguridad e intersecciones: Incluye cruces a distinto nivel (distribuidores) para garantizar la continuidad y fluidez del tránsito respecto de las rutas provinciales preexistentes.
  • Puentes estratégicos: Se prevé la construcción de tres viaductos sobre los ríos Pulares y Rosario, además de un paso elevado sobre las vías del ferrocarril en la zona de Los Vallistos.
  • Hídrica complementaria: Contempla un canal colector pluvial de 12 kilómetros paralelo a la traza, destinado a mitigar anegamientos y encauzar los efluentes pluviales en épocas de precipitaciones.