Directivos del Foro de Ingeniería del NOA mantuvieron un encuentro de trabajo con el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, para analizar el estado de la infraestructura ferroviaria de cargas y manifestar su apoyo explícito a las gestiones que encabeza el gobernador Gustavo Sáenz ante la Nación para garantizar inversiones en los ramales estratégicos C14 y C15.
Durante la reunión, las autoridades del colegio profesional destacaron la trascendencia de incluir partidas y compromisos de obra concretos para ambos trazados férreos en el proceso licitatorio que lleva adelante el Gobierno nacional.
Dimensión geopolítica e integración intermodal
El jefe de Gabinete provincial expuso ante la comitiva los compromisos asumidos por autoridades nacionales tras los reclamos planteados por el Ejecutivo salteño. En ese marco, Camacho remarcó que los ramales C14 y C15 no solo poseen valor comercial directo, sino también un peso geopolítico determinante para afianzar el corredor bioceánico y la vinculación transversal de la región norte.
Por su parte, los representantes del Foro confirmaron la elaboración de un informe técnico integral que será presentado ante los gobernadores del Norte Grande en las próximas semanas.
- Conexión internacional: El documento subrayará la urgencia de articular el trazado salteño con las redes ferroviarias y logísticas de Brasil, Bolivia y Chile.
- Competitividad: Los ingenieros remarcaron que asegurar la operatividad de los trenes de carga resulta imprescindible para consolidar un sistema de transporte intermodal, abaratar costos fletadores y potenciar la salida de productos regionales hacia los puertos del Pacífico y del Atlántico.
Participantes del encuentro
La reunión contó con la presencia del presidente del Foro de Ingeniería del NOA, Marcelo Helou, junto a los directivos Javier Jurado y José Luis García, quienes dialogaron con el ministro y jefe de Gabinete, Sergio Camacho, sobre la planificación de infraestructura prioritaria para Salta y el NOA.
